El nuevo MG HS Hybrid+ llega a Chile con 221 HP, tecnología híbrida autorrecargable y un rendimiento combinado homologado de 18,4 km/l. Revisamos sus principales características, desde el espacio y el equipamiento hasta las asistencias de seguridad.
🚗⚡ ¿Un SUV de 221 HP que puede circular utilizando solo su motor eléctrico y que no necesita enchufarse? Esa es una de las particularidades del nuevo MG HS Hybrid+, modelo con el que la marca amplía su oferta de híbridos en Chile.
Se trata de la segunda generación del HS, que se comercializa en una única versión Luxury. En AutoMujer revisamos sus principales atributos, incluyendo la habitabilidad, el sistema de propulsión y las tecnologías de seguridad.
⚡ Dos motores que trabajan en conjunto
El MG HS Hybrid+ combina un motor bencinero 1.5 turbo de 140 HP y 230 Nm de torque con uno eléctrico de 135 kW. Ambos entregan una potencia conjunta de 221 HP y 340 Nm.
Su batería de 1,8 kWh, con refrigeración líquida, se recarga durante la conducción, por lo que no necesita conectarse a una fuente externa.
El sistema gestiona automáticamente el funcionamiento de ambos motores y puede utilizar exclusivamente el eléctrico en determinadas condiciones, como a bajas velocidades y cuando la carga de la batería lo permite.
En prestaciones, MG declara una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos y una velocidad máxima de 190 km/h.
Durante el test drive en el evento de lanzamiento, pude evidenciar una buena respuesta tanto en salidas como en maniobras de adelantamiento u otras que requieren agilidad. A esto se suma, un buen confort de vieja junto a una destacada insonorización. Además, podemos ajustar dureza de la dirección, niveles de regeneración para la batería y cuenta con modos de conducción.
MG HS Hybrid+, MG Motor Chile, SUV híbridos, autos híbridos, tecnología Hybrid+, consumo de combustible, Euro NCAP, seguridad automotriz, lanzamientos automotrices.
¿31,4 km/l? Ojo con las cifras de consumo
Uno de los datos que más llama la atención es el rendimiento de 31,4 km/l, aunque es importante precisar a qué medición corresponde.
Según la ficha técnica para Chile, el HS Hybrid+ registra:
- 31,4 km/l: ciclo urbano con autopista urbana.
- 14,5 km/l: ciclo urbano sin autopista.
- 18,4 km/l: rendimiento combinado.
La marca también declara una autonomía de hasta 995 kilómetros con un estanque de 55 litros.
Tanto el consumo como la autonomía pueden variar en condiciones reales, dependiendo del tránsito, la velocidad, la temperatura y los hábitos de conducción.
📲 Espacio interior y tecnología
El MG HS Hybrid+ mide 4,67 metros de largo y tiene 2,77 metros entre ejes. Su configuración de cinco plazas incluye una segunda fila bien generosa en espacio, con asientos abatible en proporción 60/40.
El maletero ofrece 441 litros de capacidad, ampliables hasta 1.291 litros al abatir los asientos traseros, de acuerdo con la ficha técnica chilena.
En el interior incorpora dos pantallas de 12,3 pulgadas, una para el panel de instrumentos y otra para el sistema multimedia, con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos.
La versión Luxury suma climatizador automático bi-zona, techo panorámico, cargador inalámbrico, asientos delanteros eléctricos y calefaccionados, además de portalón trasero eléctrico con apertura manos libres.
🛡️ ¿Qué ofrece en seguridad?
El nuevo HS Hybrid+ incorpora seis airbags, control electrónico de estabilidad y el paquete MG Pilot, que reúne distintas asistencias avanzadas a la conducción (ADAS).
Entre ellas destacan el frenado automático de emergencia con detección de vehículos, peatones y ciclistas, el control crucero adaptativo, el asistente de mantenimiento de carril, la alerta de punto ciego y la advertencia de tráfico cruzado trasero. También dispone de cámara de visión 360° y sensores de estacionamiento.
Un antecedente relevante es que la actual generación del MG HS obtuvo cinco estrellas Euro NCAP en 2024, con un 90% de protección para ocupantes adultos, 85% para ocupantes infantiles, 83% para usuarios vulnerables de la vía y 74% en asistencias de seguridad.
Es importante precisar que la evaluación original de Euro NCAP se realizó sobre el MG HS 1.5T y posteriormente se extendió a la variante híbrida enchufable (PHEV). La documentación pública del organismo no identifica expresamente la versión híbrida no enchufable (HEV) comercializada en Chile como una variante evaluada de manera independiente.
💰 Precio competitivo en segmento HEV
El MG HS Hybrid+ Luxury tiene un precio de lista de $24.990.000.
Con el bono MG de $1.000.000 y el bono de financiamiento Santander Consumer de $2.000.000, el valor baja a $21.990.000.
En caso de optar por financiamiento, es importante revisar el costo total del crédito y no solamente el precio rebajado.
Con este modelo, MG incorpora otra alternativa de propulsión híbrida al segmento de SUV medianos. Su principal particularidad está en combinar asistencia eléctrica y un motor turbo sin necesidad de recarga externa, mientras que el espacio, el consumo y las tecnologías de seguridad son parte de los aspectos a considerar al compararlo con otros vehículos de su categoría.
