No todas las GS tienen que ser grandes, pesadas y superar holgadamente los 1.000 cc. BMW Motorrad acaba de sumar en Chile la nueva F 450 GS, una propuesta que busca llevar la fórmula Adventure de la marca a un formato más compacto y manejable, pero manteniendo la posibilidad de abandonar el pavimento. 🏍️
La nueva integrante llega con un motor bicilíndrico de 420 cc, 48 hp y 43 Nm, un peso aproximado de 178 kilos en orden de marcha y un paquete electrónico que incluye control dinámico de tracción y ABS optimizado para curvas.
Su misión dentro de la gama es bastante clara: convertirse en una puerta de entrada al universo GS para quienes no necesitan —o simplemente no quieren— partir directamente con una adventure de mayor tamaño y cilindrada.
420 cc y 48 hp para la nueva GS
BMW desarrolló para este modelo un nuevo motor bicilíndrico en línea de 420 cc, capaz de entregar 35 kW, equivalentes a 48 hp, junto con un torque máximo de 43 Nm.
La configuración busca un equilibrio entre desplazamientos urbanos, carretera y conducción fuera del asfalto, tres escenarios bastante diferentes que explican buena parte de la filosofía multipropósito del modelo.
Pero probablemente uno de los números más interesantes está en otra parte de la ficha técnica: 178 kg aproximadamente en orden de marcha.
El menor peso debería facilitar las maniobras a baja velocidad y también cobra especial importancia al conducir fuera de ruta, donde controlar o recuperar una motocicleta pesada puede marcar una diferencia considerable, especialmente para quienes tienen menos experiencia en este tipo de conducción.
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Una GS más pequeña, pero preparada para salir del asfalto 🌄
La F 450 GS recoge varios elementos visuales de las integrantes mayores de la familia, pero su propuesta no se limita a replicar su estética a menor escala.
Cuenta con un chasis desarrollado para combinar rigidez y agilidad, además de suspensiones de largo recorrido destinadas a enfrentar irregularidades tanto sobre pavimento como en caminos de tierra.
La ergonomía también considera conducción sentado y de pie, algo especialmente relevante en uso off-road, donde cambiar la posición del cuerpo permite tener mayor control sobre la motocicleta al enfrentar terrenos irregulares.
La consecuencia es una moto que busca moverse entre dos mundos: suficientemente manejable para el uso cotidiano, pero con una configuración que permite plantearse escapadas donde termina el pavimento.
Electrónica que también llega a las cilindradas medias
Que sea la puerta de entrada a la familia no significa que BMW haya prescindido de buena parte de su electrónica.
La F 450 GS incorpora una pantalla TFT a color de 6,5 pulgadas con conectividad, iluminación Full LED y distintos modos de conducción.
En seguridad suma Control Dinámico de Tracción (DTC) y ABS Pro, sistema que adapta la intervención del antibloqueo considerando también la inclinación de la motocicleta durante una curva.
A ello se agregan elementos de uso cotidiano como puños calefaccionados, conexión USB-C y manetas regulables, además de diferentes posibilidades de personalización.
¿Para quién apunta la BMW F 450 GS?
Ahí probablemente está lo más interesante de este lanzamiento.
Las grandes motos Adventure ofrecen autonomía, prestaciones y capacidad para viajar largas distancias, pero sus dimensiones, peso y potencia también pueden convertirse en una barrera para motociclistas con menos experiencia o para quienes simplemente buscan algo más manejable.
La F 450 GS intenta ocupar ese espacio intermedio, combinando una cilindrada más contenida con características propias de una motocicleta diseñada para uso mixto.
“Es una moto versátil, ágil y preparada para la aventura, que combina la tecnología, seguridad y el espíritu explorador que han convertido a la familia GS en un referente mundial”, señaló Benjamín Grohnert Ovalle, gerente de BMW Motorrad Chile, durante la presentación del modelo.
Más allá de la definición de la propia marca, sus 48 hp y 178 kg anticipan una relación bastante diferente con el conductor frente a las integrantes de mayor cilindrada de la familia.
La familia GS suma una nueva puerta de entrada
La llegada de la F 450 GS amplía hacia abajo la oferta Adventure de BMW Motorrad en Chile y apunta tanto a quienes quieren ingresar por primera vez al universo GS como a motociclistas que buscan una alternativa más liviana para combinar ciudad, carretera y caminos sin pavimentar.
Y esa puede terminar siendo una de sus principales cartas: en lugar de competir por tener cada vez más cilindrada y potencia, la F 450 GS propone algo distinto dentro de la propia familia BMW: hacer más manejable la experiencia Adventure sin abandonar el equipamiento y las capacidades necesarias para salir del asfalto. 🏍️🌎
