LEPAS sigue entregando pistas sobre cómo será su desembarco en Chile. La nueva marca prepara la llegada de los L4, L6 y L8, tres SUV que no solo buscarán competir por diseño, equipamiento o motorización: la tecnología y, especialmente, la forma de relacionarse con ella serán parte central de su propuesta. 🚙💡
¿La idea? Alejarse de la carrera por sumar funciones simplemente para engrosar la ficha técnica y apostar por sistemas capaces de adaptarse a los hábitos del usuario, simplificar tareas y transformar el habitáculo en un espacio más conectado con sus ocupantes.
Para ello, LEPAS identifica cinco tendencias que pretende incorporar a sus modelos, con su plataforma inteligente LEX como uno de los pilares.
1. De hablarle al auto a que el auto entienda el contexto 🤖
Los comandos de voz ya son habituales en numerosos vehículos. LEPAS pretende avanzar un paso más mediante sistemas capaces de interpretar el contexto y adaptarse a determinados hábitos del usuario.
La plataforma inteligente LEX tendrá un papel relevante en esta estrategia, buscando que la interacción no dependa solamente de que el conductor entregue una instrucción específica.
La idea de un automóvil que aprende preferencias abre, sin embargo, otra discusión: qué información necesita recopilar para hacerlo y qué control mantiene el propietario sobre esos datos.
Es un tema que excede a LEPAS. El estudio global 2026 de Deloitte, realizado entre más de 28.500 personas en 27 mercados, muestra que los consumidores valoran la personalización, pero también exigen control de sus datos y transparencia sobre su utilización.
Por lo tanto, para la marca el desafío no estará únicamente en demostrar cuánto puede aprender el auto, sino qué utilidad concreta entrega ese aprendizaje y cómo gestiona la privacidad de sus ocupantes.
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2. Tecnología que no obligue a estudiar el auto
LEPAS también quiere abordar uno de los problemas que comienza a aparecer en vehículos con una enorme cantidad de funciones: tener más tecnología no necesariamente significa que sea más fácil utilizarla.
Según antecedentes de J.D. Power citados por la compañía, en China aumentó la disponibilidad de funciones avanzadas, mientras su desempeño cayó por primera vez en cuatro años. El 48% de las quejas asociadas apuntó a problemas de inestabilidad o imprecisión.
Frente a esto, LEPAS utiliza el concepto “Elegant Technology”, que propone integrar funciones de manera más intuitiva y menos invasiva.
“El cambio más relevante no está en incorporar más tecnología, sino en lograr que esta se adapte al usuario y tenga un propósito claro”, explica Gabriel Correa, Product Manager de LEPAS Chile.
La propuesta resulta interesante sobre el papel, pero tendrá que superar una prueba bastante cotidiana cuando los L4, L6 y L8 estén disponibles: qué tan fácil resulta realizar las funciones básicas mientras se conduce y cuánto depende el usuario de pantallas y menús.
3. Una cabina que quiere convertirse en un “tercer espacio”
Otro concepto que LEPAS pretende trasladar a sus vehículos es el del habitáculo como “tercer espacio”.
La idea apunta a que el interior deje de ser simplemente el lugar donde viajamos y pueda adaptar distintos elementos de la experiencia a las circunstancias y necesidades de sus ocupantes.
La tendencia ya está siendo explorada por proveedores tecnológicos como HARMAN mediante sistemas capaces de modificar sonido, imagen y ambiente dependiendo del contexto.
LEPAS pretende integrar esa lógica con tecnología, espacio y confort en sus próximos modelos.
Más que la cantidad de pantallas o funciones disponibles, aquí la diferencia debería estar en cómo interactúan entre ellas y si efectivamente mejoran la experiencia cotidiana.
4. Tecnología para acercarse al terreno premium
La cuarta apuesta tiene relación con cómo la tecnología está desdibujando las fronteras tradicionales entre segmentos.
Funciones que hace algunos años estaban reservadas a vehículos premium hoy aparecen en modelos generalistas, obligando a las marcas a buscar otras formas de justificar esa percepción de mayor valor.
Según J.D. Power, la brecha de satisfacción emocional entre marcas premium y generalistas en Estados Unidos habría disminuido desde 66 puntos en 2008 hasta 29 en 2026.
LEPAS pretende aprovechar ese escenario con una propuesta que denomina “elegancia accesible”, donde diseño, calidad percibida y tecnología intuitiva deberían funcionar como un conjunto.
Aquí faltará una variable fundamental para evaluar esa promesa en Chile: los precios y configuraciones definitivas de L4, L6 y L8.
Sin conocerlos todavía, no es posible determinar contra qué modelos competirá directamente cada uno ni cuánto valor adicional ofrecerá su equipamiento.
5. La experiencia tecnológica continuará después de comprarlo 🔧
LEPAS incluye también la posventa dentro de esta estrategia.
No es un aspecto menor para una marca que recién ingresará al mercado chileno, donde la confianza del consumidor dependerá no solo de sus vehículos, sino también de la disponibilidad de servicio, repuestos y capacidad de respuesta.
La compañía anuncia una cobertura desde Arica hasta Puerto Montt, cerca de 20 showrooms y servicio a nivel nacional.
Además, informa una garantía de motor de por vida, cobertura general de siete años o 200.000 kilómetros y garantía para la batería de ocho años o 160.000 kilómetros, todas sujetas a los términos y condiciones que establezca la marca.
LEPAS vincula este punto con una tendencia hacia una posventa más transparente. Según datos de J.D. Power citados por la compañía, entregar una estimación exacta del costo de un servicio elevó el NPS en 41 puntos, mientras una desviación superior al 10% llevó ese indicador hasta -23.
L4, L6 y L8 tendrán que demostrarlo en Chile
Con estos cinco pilares, LEPAS prepara el debut de los L4, L6 y L8 en nuestro mercado, apoyándose en la plataforma inteligente LEX y poniendo la experiencia tecnológica como uno de sus principales elementos diferenciadores.
Por ahora conocemos la estrategia y los conceptos. Falta lo más importante: probar cómo funcionan en los vehículos que efectivamente se venderán en Chile.
Porque hablar de inteligencia artificial, cabinas sensibles o tecnología intuitiva resulta atractivo, pero para el usuario la vara será bastante más práctica: que el auto entienda lo que necesita sin que manejarlo se vuelva más complicado. 🚗🤖
